Mahsulot atributlari

Nima uchun asosiy to'lqin yo'qligida avtomobil chipi og'irlikni ko'taradi?

Mavjud global chip ta'minoti va taklifi vaziyatidan kelib chiqadigan bo'lsak, chip etishmovchiligi muammosini qisqa muddatda hal qilish qiyin va hatto kuchayadi va avtomobil chiplari birinchi navbatda yukni ko'taradi.Maishiy elektronika chiplaridan ajralib turadigan, hozirda keng qo'llaniladigan avtomobil chiplari, uni qayta ishlash qiyinchiliklari yuqori, harbiy sinfdan keyin ikkinchi o'rinda turadi va avtomobil chiplarining ishlash muddati ko'pincha 15 yil yoki undan ko'proq vaqtga yetishi kerak, tanlangan avtomobil chiplaridagi avtomobil kompaniyasining asosiy zavodi. , va osongina almashtirilmaydi.

Bozor miqyosiga ko'ra, 2020 yilda avtomobil yarimo'tkazgichlarining global shkalasi taxminan 46 milliard dollarni tashkil etadi, bu umumiy yarimo'tkazgichlar bozorining qariyb 12 foizini tashkil qiladi, aloqa (shu jumladan smartfonlar), shaxsiy kompyuterlar va boshqalardan kichikroq ... Biroq, o'sish sur'ati bo'yicha, IC Insights 2016-2021 yillarda avtomobil yarimo'tkazgichlarining global o'sish sur'ati qariyb 14% bo'lishini kutmoqda, bu sanoatning barcha segmentlarida o'sish sur'atlarini boshqaradi.

Avtomobil chipi MCU, IGBT, MOSFET, sensor va boshqa yarimo'tkazgich komponentlariga bo'linadi.An'anaviy yonilg'i transport vositalarida MCU qiymat hajmining 23% ni tashkil qiladi.Sof elektr transport vositalarida MCU quvvat yarimo'tkazgich chipi bo'lgan IGBT dan keyingi qiymatning 11% ni tashkil qiladi.

Ko'rib turganingizdek, global avtomobil chipining asosiy o'yinchilari ikkita toifaga bo'lingan: an'anaviy avtomobil chiplari ishlab chiqaruvchilari va iste'molchi chiplari ishlab chiqaruvchilari.Ko'p jihatdan, ushbu ishlab chiqaruvchilar guruhining harakatlari orqa tomondagi avtomobil kompaniyalarining ishlab chiqarish quvvatida hal qiluvchi rol o'ynaydi.Biroq, so'nggi paytlarda ushbu bosh ishlab chiqaruvchilar chiplarni etkazib berishga ta'sir ko'rsatadigan turli hodisalarga ta'sir ko'rsatdi, bu esa sinxron ravishda sanoat zanjiri bo'ylab talab va taklif muvozanatining zanjirli reaktsiyasiga olib keldi.

O'tgan yilning 5-noyabrida STMicroelectronics (ST) rahbariyatining bu yilgi xodimlarga ish haqini oshirmaslik to'g'risidagi qaroridan so'ng, Frantsiyaning uchta asosiy ST kasaba uyushmalari, CAD, CFDT va CGT barcha Frantsiya ST zavodlarida ish tashlashni boshladi.To'lovsiz o'sish sababi shu yilning mart oyida Evropada jiddiy epidemiya bo'lgan Yangi Koronavirus bilan bog'liq edi va ishchilarning Yangi Koronavirusni yuqtirish haqidagi xavotirlariga javoban ST Frantsiya fabrikalari bilan zavod ishlab chiqarishni qisqartirish bo'yicha kelishuvga erishdi. 50% ga.Shu bilan birga, epidemiyaning oldini olish va nazorat qilish uchun xarajatlarning oshishiga olib keldi.

Bundan tashqari, Infineon, NXP Amerika Qo'shma Shtatlarining super sovuq to'lqinining ta'siri tufayli, Texasning Ostin shahrida joylashgan chip fabrikasi to'liq o'chirish uchun;Renesas Electronics Naka zavodi (Hitachi Naka Siti, Ibaraki prefekturasi, Yaponiya) yong'in shikastlangan hududga jiddiy zarar etkazdi 12 dyuymli yuqori sifatli yarimo'tkazgichli gofret ishlab chiqarish liniyasi, avtomobil haydashini nazorat qilish uchun mikroprotsessorlarning asosiy ishlab chiqarilishi.Taxminlarga ko'ra, chip chiqishi yong'indan oldingi darajaga qaytishi uchun 100 kun kerak bo'lishi mumkin.